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新型离合器的介绍

作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-04-20

     离合器是机械传动中的一个重要部件。摩擦离合器,因其冲击、振动小,结合分离迅速,因此在机械领域内得到广泛地应用。现有的离心摩擦离合器如图凹1所示:1为左半离合器,2为闸块,将其用回转副联接在右半离合器4(主动) 上。在弹簧3 的力作用下,闸块与左半离合器的内环面接触,以此产生摩擦力而传递扭矩,其接触棉是面接触。本文介绍一种结构简4单,结合分离迅速,传递功率大,深受用户欢迎的楔形接触摩擦的·重载离心摩擦离合器,图1重载离心摩擦离合器,该离合器已审请专利;"专利为:200410046733.5 。

 

2 结构和原理 

    如图2所示:1、2分别为左、右半离合器,9为闸块;闸块用柱销6活动联接且固联在左半离合器2上,4 5分别为左半离合器上所设的环形凹槽、环形凸环(主剖面中均为梯形),3为闸块9上设置的不完全环形凸环,不完全环形凸环3和环形凹槽4的形状;条数完全相同(其条数视传递功率的大小而定,一般为Z@4条况不完全环形凸环3(或环形凹槽4)两侧表面胶粘有摩擦系数较高的摩擦片8,且摩擦片8离不完全环形凹槽底部有一定距离,以防环形凸环5顶端与闸块上的不完全环形凹槽底部接触。7为弹簧。右半离合器所在的轴为主动轴,工作时,闸块9在弹簧7力的作用下,凸环3将会自动嵌人凹槽4,且与凹槽4相接触而产生摩擦力,以此摩擦力而传递扭矩。当主动轴达到一定转速时,闸块9在离心力的作用下,凸环3将会自动脱离与凹槽4的接触,以达到分离的目的。

 

 
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