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凸缘联轴器、夹壳联轴器的检修

作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-02-26

凸缘联轴器夹壳联轴器都属于刚性固定式联轴器,联轴器没有可动部件和弹性元件,不能补偿两联轴器不对中的各种误差,因此这种联轴器检修时最重要的工作是检查它所联接的两轴载运转后的轴对中情况。如果两轴线已经发生偏移,必须重新调整,使两轴对种符合要求。因为这类联轴器要求轴的安装十分精确,两轴的对中情况不好,对于联轴器的工作有严重的影响,它还会在联轴器本身的机件中引起计算以外的附加应力。联轴器长期在不正常的状态下运转,极容易使零部件出现变形、裂纹以致整个零部件疲劳断裂等机械性的整体损伤现象。象刚性凸缘联轴器的联接螺栓部位这类现象就经常发生,夹壳联轴器的破坏也往往由于在非正常状况下运转引起。因此对于刚性固定式联轴器把住轴对中这一关是极其重要的。另外,由于Ⅱ型刚性凸缘联轴器是依靠螺栓的工作中受剪切力来传递扭矩的,在检修过程中应注意螺栓和螺孔的配合,一般两者的配合为过渡配合,绝对不允许在孔内处于松动的状态。如果存在松动现象,应更换新的螺栓。经常发生这样的情况,轮毂的螺栓孔再运转过程中已经磨损,使螺栓孔扩大,即使装入新的备用螺栓时,也不能满足装配要求,此时应该重新加工螺栓,使螺栓的直径与现有的孔径相匹配。如果螺孔内表面有变形现象,还需要考虑重新用铰刀铰螺栓孔。当然,这只是小尺寸的修正,在联轴器的螺栓孔破坏过于严重时,应更换整套的联轴器。刚性固定式联轴器一般不需要日常维护,但检修完毕后,必须将联轴器的防护罩装上,以防意外。

相关产品请参阅:YL、YLD型凸缘联轴器|GY型(GYS型、GYH型)凸缘联轴器|JQ型-夹壳联轴器,JQW型夹壳联轴|GT、DF-Ⅰ、DT型刚性凸缘联轴器

 
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