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高速鼓形齿联轴器的结构特点

作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-01-06

     高速鼓形齿联轴器的工作转速在10000r/min以上,其运动特性、侧隙计算法等大体上均与低速鼓形齿式联轴器的计算方法相同,但它有自己的特点。

    在动力传动系统中,高速鼓形齿联轴器采用动压滑动轴承吗,各支撑点的最小油膜厚度在周向未知上各不相同,因而运转时轴线的偏斜难以避免。高速鼓形齿联轴器应具有较高的挠性,它将传动系统联成一体,并能抑制由联接产生的各种潜在危险的动态力。

设计性能优良的高速鼓形齿联轴器,在结构上应满足如下要求:

(1)减轻鼓形齿联轴器的重量,以减轻轴承端悬挂力矩,这可提高系统的横向固有频率,增大临界转速。

(2)将鼓形齿联轴器的不平衡的程度减至最低限度,以降低横向振幅;

(3)在确保系统不发上扭转共振的条件下,可降低鼓形齿联轴器的扭转刚度(增大挠性)。

欲满足上述条件,就必须缩减鼓形齿联轴器的尺寸,以减轻鼓形齿联轴器的重量和悬挂力矩,但由此会引起鼓形齿联轴器的应力增大,所以需提高材料的强度。同时,齿轮分度圆直径的减小,会使鼓形齿联轴器所传递的轴向力增大,在推力轴承的设计中必须充分考虑这一因素。

   高速鼓形齿联轴器的破坏形式大部分为轮齿磨损,为此,应设计优良的润滑系统,在选材和热处理方面也应十分重视。

相关产品请参阅:NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式|GCLD 型—鼓形齿式联轴器|GⅡCLZ型—鼓形齿式联轴器|CLZ型齿式联轴器|WGI型鼓型齿式联轴器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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